Macara rulantă de top în depozit

Macara rulantă de top în depozit
 

Macara de pod este un fel de mașini de ridicare și transport utilizate în mod obișnuit în fabrici, reprezentând aproximativ 80% din toate macaralele. Prin urmare, gestionarea și utilizarea în siguranță a acestuia sunt foarte importante. Rezultatele statistice ale accidentelor arată că podul macarale cauzează cea mai mare proporție de accidente.
 

De exemplu, conform statisticilor a 42 de decese prin ridicare și accidente cu răni grave, accidentele cauzate de podul macarale au reprezentat 90 la sută din toate accidentele. În procesul de utilizare și gestionare zilnică se găsesc unii factori nesiguri care afectează performanța echipamentului. Dacă nu sunt tratate la timp, pot cauza defecțiuni, pot afecta producția normală sau pot provoca accidente.
 

În cele ce urmează se analizează diferiții factori nesiguri care pot exista în podul macara, astfel încât să propună metode de tratare eficiente pe baza problemelor efective existente în echipament.
 

 

1. Compoziția macaralei pod
 

Podul-macara este un dispozitiv care folosește un cârlig (util și pentru apucători sau discuri electromagnetice) pentru a ridica obiecte grele. Aspectul este în formă de punte, iar cele două capete ale cadrului podului sunt montate pe șină prin role. Rolele merg de-a lungul căii și conduc mișcarea podului. Din punct de vedere structural, macaraua pod este compusă în principal din trei părți, și anume structură metalică, transmisie mecanică și echipamente electrice.
 

(1) Partea cu structură metalică este compusă în principal din cadru de pod, platformă de mers, cabină și așa mai departe. Suportă în principal sarcini grele, găzduiește echipamente mecanice și electrice și alcătuiește macaraua în ansamblu.
 

(2) Partea de transmisie mecanică include în principal partea cărucior și partea căruciorului. Partea cărucior include mecanismul de rulare a căruciorului etc., iar partea căruciorului include mecanismul de rulare a cadrului căruciorului, mecanismul de ridicare etc.
 

(3) Echipamentele electrice includ în principal dispozitive de protecție a siguranței, cum ar fi panoul de protecție (panoul de distribuție), controlerul, colectorul (firul glisant al sursei de alimentare), iluminarea motorului, diverse limitatoare, întrerupătoare de blocare și împământare.
 

2. Protecția de siguranță a podului macarale
 

Mecanismul de rulare a podului și ridicarea cadrului căruciorului al macaralei de pod sunt toate incomode pentru inspecții frecvente, în conformitate cu reglementările relevante. Acesta trebuie gestionat în funcție de tipul de echipament special - conform reglementărilor relevante și combinat cu situația reală a fabricii, podul macarale ale fiecărei unități din fabrică sunt obligați în mod uniform să instaleze limitatoare de suprasarcină, limitatoare de poziție limită pentru ridicare, Plăcile de măturat și ramele de susținere, dispozitivele conductoare de protecție de siguranță, cum ar fi plăcile de protecție pentru linia de alunecare, împământarea și opritoarele de capăt de cale și cerințele tehnice pentru dispozitivele de protecție au fost formulate uniform. ca:
 

(1) Când sarcina de ridicare atinge 90 la sută din sarcina nominală, sistemul emite un semnal de alarmă; când sarcina de ridicare atinge sarcina nominală, sistemul poate întrerupe automat sursa de alimentare și poate trimite un semnal de alarmă.
 

(2) Când dispozitivul de ridicare este ridicat în poziția limită, ar trebui să poată întrerupe automat sursa de alimentare de ridicare.
 

(3) Instalați o placă de protecție sub grinda de capăt la capătul liniei de alunecare a căruciorului pentru a preveni contactul accidental între distribuitorul sau cablul de sârmă și linia de alunecare: puneți o placă de protecție între scară și platforma de mers și linie de alunecare.
 

(4) Stabiliți o oprire la capătul căii pentru a preveni deraierea podului.
 

3. Măsuri de siguranță pentru structurile metalice ale podurilor macarale
 

În timpul utilizării podului macarale, trebuie să se asigure că grinda principală a cadrului podului nu produce deformare excesivă în jos și deformare permanentă în jos. În caz contrar, vor exista următoarele pericole:
 

(1) Faceți căruciorul să „alunece” singur după frânare și nu se poate opri cu precizie. Când căruciorul urcă o pantă, motorul se va supraîncărca și va arde motorul.
 

(2) Arborele de transmisie al mecanismului de deplasare este răsucit și supus unei forțe excesive. Șuruburile de cuplare vor fi răsucite sau chiar arborele va fi rupt.
 

(3) Șinele căruciorului sunt deformate, rezultând șine de alunecare a roților și chiar accidente de deraiere a căruciorului; capacul inferior și banda grinzii principale sunt crăpate, ceea ce amenință serios funcționarea în siguranță.
 

4. Măsuri de siguranță pentru partea mecanică a podului macara
 

Piesele de schimb ale podului macarale trebuie verificate regulat pentru a evita accidentele
 

(1) Uzura canelurii scripetelui este neuniformă, ceea ce poate face cu ușurință contactul uniform al scripetei cablului de sârmă și, în cazuri grave, va avea loc un accident de operare; dacă uzura arborelui scripetelui depășește standardul, va cauza cu ușurință ruperea arborelui scripetelui. Odată ce uzura depășește reglementările relevante. trebuie inlocuit.
 

(2) Dacă uzura mulinetei depășește standardul sau apar fisuri de oboseală, este ușor să provocați deteriorarea mulinetei; dacă cheia tamburului este puternic uzată, este ușor să cauți cheia să cadă sau să fie tăiată, iar în cazurile severe, este ușor să provoci căderea obiectelor grele. In aceasta situatiear trebui înlocuit
 

(3) Arborele mic al frânei, dornul, roata de frână și plăcuța sabotului de frână sunt uzate peste standard, iar crăpăturile de oboseală ale tijei de tracțiune și ale arcului sunt susceptibile să provoace defectarea frânei și ar trebui înlocuit.
 

(4) Dacă uzura secțiunii periculoase la deschiderea cârligului depășește standardul sau apar fisuri de oboseală pe coadă, canelura de eliberare a firului de la coadă și suprafața cârligului, este ușor să provocați ruperea carligul. Prin urmare, gunoiul de cârlig ar trebui verificat de 1 până la 3 ori pe an, iar problemele găsite trebuie înlocuite la timp
 

(5) Dacă există crăpături de oboseală pe spițele și benzile de rulare ale roților macaralei sau uzura excesivă a jantelor și benzilor de rulare a roților, este ușor să provocați deteriorarea roților și, în cazuri grave, macaraua va deraia.
 

(6) Dacă există ulei pe pistă, motorul pornește prea repede și presiunea roții este neuniformă, este ușor să provocați alunecarea mecanismului de rulare a căruciorului; Presiunea neuniformă este ușor de a face ca roțile mici să fie tensionate uniform și trebuie reglate.
 

(7) Verificați în mod regulat temperatura, sunetul și lubrifierea lagărelor fiecărei părți a macaralei; dacă sunetul reductorului este anormal, acesta trebuie reparat sau înlocuit la timp
 

(8) Dacă abaterea sistemului de transmisie este prea mare, cadrul este deviat și deformat, eroarea de instalare a căii și a roții este prea mare și uleiul este stocat pe șenilă, este ușor să provocați mașina câinelui să fie roade și trebuie să fie reglată, curățată și corectată la timp.
 

 

5. Măsuri de siguranță pentru echipamentele electrice ale podurilor macarale
 

Motorul de antrenare al macaralei pod realizează mișcările din față și din spate, stânga și dreapta și sus și jos ale cârligului prin mecanisme de decelerare și transmisie. Pentru a asigura siguranța muncii, trebuie instalate sisteme de protecție electrică necesare, cum ar fi întrerupătorul principal de izolare, întrerupătorul de oprire de urgență, protecția la scurtcircuit, protecția la suprasarcină, protecția la limită etc. Este necesar să se verifice în mod regulat sunetul și încălzirea. a motorului și dacă electromagnetul funcționează normal.
 

Indiferent dacă controlerul și contactorul sunt flexibile și ușor de utilizat. Trebuie făcut: în primul rând, pentru a preveni pierderea controlului, căderea obiectelor grele sau accidentele de impact cauzate de operare incorectă sau defecțiuni electrice precum controlerele și panourile de protecție; în al doilea rând, pentru a preveni accidentele cu șocuri electrice cauzate de atingerea firelor de glisare expuse ale sursei de alimentare, deteriorarea izolației și împământarea slabă; În special în locuri inflamabile și explozive, trebuie utilizate macarale electrice rezistente la explozie.
 

6. Inspecția și testarea macaralei supraponderale tip pod
 

(1) În general, macaralele pod ar trebui să fie inspectate o dată pe an.
 

(2) Toate rulotele care sunt nou instalate, revizuite, remodelate și au fost în utilizare normală de doi ani sau au fost scoase din funcțiune de mai mult de un an trebuie testate în conformitate cu regulamentele de testare a mașinilor de ridicare și pot fi pus în funcțiune numai după trecerea testului.
 

(3) Testele de sarcină includ testul fără sarcină, testul de sarcină statică și testul de sarcină dinamică.
 

7. Aspecte care necesită atenție în lucrările de inspecție și testare
 

(1) Personalul special trebuie să fie desemnat să fie responsabil pentru lucrările de inspecție și testare, iar personalul relevant trebuie să fie educat în materie de siguranță înainte de începerea lucrărilor, astfel încât să poată înțelege cerințele reglementărilor relevante,și, în același timp, diviziunea muncii ar trebui să fie clar definită.
 

(2) Efectuați inspecția finală a podului macarale în conformitate cu reglementările mecanice, electrice și de siguranță a funcționării la înălțime
 

(3) Când conduceți mașina prea mult. Trebuie semnalat de către comandant după confirmarea siguranței înainte de a continua
 

(4) Numai comandantul are voie să dea semnalul de comandă, cu excepția faptului că oricine poate da semnalul de oprire în situații urgente și periculoase.
 

(5) În timpul testului, personalul relevant trebuie să stea într-o poziție sigură.
 

(6) Măsurile de siguranță în caz de urgență ar trebui formulate în caz de pericol de urgență

Tag-uri populare: macara rulantă de top în depozit, China, furnizori, producători, fabrică, personalizat, cumpărare, preț, de vânzare