Macara rulantă și palan
În comparație cu macaralele rulante obișnuite cu două grinzi, cerințele de fiabilitate ale macaralelor și palanului QDX sunt mult mai mari decât cele ale macaralelor generale.
- Livrare rapida
- Asigurarea calității
- Serviciu Clienți 24/7
Introducerea Produsului
1. Introducere produs:
Macara rulantă și palanul QDX sunt proiectate cu o configurație înaltă, care este dezvoltată cu o tehnologie avansată de proiectare care se referă la standardul european FEM. Macara rulantă și palanele QDX sunt formate în principal din grinzi principale, grinzi de capăt, cărucioare, piese electrice și camere de control și alte componente.
Această macara rulantă și palanul QDX nou dezvoltate au un aspect compact și un design structural modular permite utilizarea eficientă a înălțimii de ridicare disponibile și reduce investiția în structura de oțel a atelierului.

2. Parametri:
|
Capacitate de ridicare (t) |
100/32 |
125/32 |
140/40 |
160/50 |
180/40(50) |
||||||||||
|
Span(m) Personalizat |
19 |
22 |
25 |
19 |
22 |
19 |
22 |
25 |
19 |
22 |
25 |
19 |
22 |
25 |
|
|
Înălțime de ridicare (m) |
Cârlig principal |
18 |
20 |
25 |
24 |
20 |
23 |
24 |
24 |
||||||
|
|
Cârlig auxiliar |
20 |
22 |
27 |
26 |
22 |
25 |
26 |
26 |
||||||
|
Viteza (m/min) |
Cârlig principal |
6.8 |
6.8 |
8.6 |
9.5 |
7.6 |
6.3 |
6 |
6 |
||||||
|
|
Cârlig auxiliar |
9.5 |
9.5 |
12 |
12 |
9.5 |
9.5 |
7.8 |
9.5 |
||||||
|
|
Călătorie cu cărucior |
37 |
37 |
41 |
42 |
36 |
34.8 |
36 |
38.8 |
||||||
|
|
Călătorind cu macara |
68 |
68 |
77 |
77 |
77 |
77.8 |
68 |
78 |
||||||
|
Clasa muncitoare |
A7-A8 |
||||||||||||||
3. Componentă:
Macara rulantă și palanul QDX are o structură unică care îl diferențiază de alte macarale de pe piață. Macaraua este realizată dintr-o structură puternică de turnare din oțel pentru durabilitate și rezistență maximă. Structura cu două grinzi oferă o stabilitate sporită și reduce riscul de balansare a macaralei în timpul sarcinilor de ridicare.
Macara rulantă și palanul QDX adoptă o structură cu un singur cărucior cu grindă dublă, care este compusă în principal din cadru de pod, cărucior, grinda cu cârlig, funcționarea mașinii și piese electrice. Dispozitivul principal de cârlig și de recuperare este o grindă de cârlig cu o distanță fixă, care este folosită pentru ridicarea oalului; cârligul auxiliar este folosit pentru a coopera cu cârligul principal pentru a arunca oțel topit, zgură de oțel și alte operațiuni auxiliare de ridicare.
Cârligele principale și auxiliare nu au voie să ridice două obiecte în același timp. Când cârligele principale și auxiliare funcționează independent, acestea nu trebuie să depășească capacitatea lor nominală de ridicare respectivă, iar activitatea de ridicare nu trebuie să depășească capacitatea nominală de ridicare a cârligului principal.
Mecanismul de acționare al căruciorului și echipamentul electric principal sunt instalate în faza lungă, iar răcitorul de aer este instalat în camera electrică a fasciculului principal. Pentru a reduce radiația de căldură a oțelului topit către părțile structurale metalice, în partea de jos a grinzii principale este prevăzută o placă de izolare termică de-a lungul direcției deschiderii.
Sistemul de cărucior al macaralei și palanului QDX este fabricat din oțel robust și echipat cu rulmenți cu role pentru a asigura mișcări fluide. Motoarele de ridicare și cărucior sunt proiectate pentru a rezista la sarcini grele și la ore lungi de funcționare. Mecanismul macaralei este proiectat să funcționeze ore întregi fără oprire, ceea ce o face o alegere ideală pentru utilizare industrială susținută.
Pe fiecare dispozitiv de antrenare al mecanismului de ridicare sunt instalate cel puțin două seturi de frâne. În mecanismul de ridicare cu cerințe de siguranță deosebit de ridicate, este necesară și instalarea unei frâne de siguranță pe tambur pentru a preveni accidentele cauzate de deteriorarea mecanismului de antrenare.
Toate cablurile de oțel sunt fabricate din cabluri de oțel rezistente la temperaturi ridicate, iar factorul de siguranță este mai mare decât cel al macaralelor generale; dispozitivele de protecție de siguranță necesare sunt adoptate la grupul de cârlige și grinda de ridicare pentru a preveni stropirea oțelului topit pe cablurile de sârmă și cauzarea deteriorării cablurilor de sârmă.
Deoarece macaraua și palanul QDX ridică în principal oțelul topit și temperatura este foarte ridicată, se adaugă un strat izolator sub fasciculul principal pentru a reduce influența căldurii radiante asupra fasciculului principal; în același timp, căruciorul este proiectat cu o placă ignifugă pentru a preveni încărcarea și descărcarea oțelului topit pe cărucior să sară pe acoperiș și să deterioreze sistemul electric și echipamentele electrice.
Macara rulantă și palanul QDX este echipat cu un cântar electronic corespunzător și există dispozitive de afișare evidente în cabina șoferului și pe pod. În același timp, cabina de operare adoptă o cabină închisă a șoferului cu termoizolație cu geam dublu, suspendată sub pod și există o consolă electrică pentru operarea șoferului. Camera este echipată cu un răcitor de aer industrial, iar temperatura camerei, în general, nu depășește 35 de grade.
4. Mediu aplicabil:
Macara rulantă și palanul QDX sunt, în general, potrivite pentru locuri de muncă cu praf, topire, turnare, tratament termic etc. În aceste procese, praful la temperatură ridicată va fi inevitabil generat. Aceste prafuri plutesc în aer și aderă la diferite suprafețe ale macaralei și chiar afectează funcționarea normală a echipamentelor electrice.
În același timp, temperatura acestor medii de lucru este relativ ridicată, temperatura metalului topit este de obicei peste 1500 de grade Celsius, iar temperatura medie a camerei în atelier poate ajunge la 40-60 grade Celsius; Când umiditatea aerului este ridicată, gazele corozive vor fi amestecate în aer. În timpul procesului de topire, turnare și tratament termic, se vor genera vapori de apă, rezultând o umiditate ridicată și un mediu de aer coroziv ridicat. Acest mediu va accelera coroziunea structurilor metalice, care este foarte dăunătoare pentru macarale, deci sunt necesare macarale speciale de turnare.

5. Piese de uzură:
Ghidaje de frânghie, comutatoare de deplasare, limitatoare de cursă și frână.
6. Cum se operează?
Două tipuri de operațiuni la sol și în aer.
Există două tipuri de cabină pentru șofer, tip deschis și tip închis.
7. Transport:

8. Diferența dintre macara rulantă QDX și palanși macara de pod obișnuită
(1) Condiții de funcționare
În general, macaraua și palanele QDX sunt utilizate pe scară largă și sunt utilizate în ridicarea generală, ateliere și depozite;
(2) Structura mecanică
Structura macaralei și palanului QDX este similară cu cea a macaralei cu pod, iar designul este diferit.
de exemplu:
Cablurile folosite pentru macaralele generale pot fi expuse lateral. Cablurile pentru macara rulantă și palanele QDX sunt speciale. Sunt un fel de cablu din silicon rezistent la temperaturi ridicate. Pentru periferie se folosește o bobină de cablu, care poate dispersa temperatura locală și poate juca un anumit rol în siguranță.
(3) Nivel de lucru
Gradul de funcționare al macaralelor și palanelor QDX este cu unul sau două grade mai mare decât cel al macaralelor cu pod generale. De exemplu, gradul macaralelor pod este A5, iar cel al macaralelor metalurgice este A7.
Compania noastră este mândră să ofere aceste macarale la prețuri competitive și cu un serviciu clienți imbatabil. Garantăm că clienții noștri vor fi mulțumiți de achiziția lor și de nivelul de suport oferit de echipa noastră de experți. Așteptăm cu nerăbdare să lucrăm cu companii din întreaga lume și să le oferim macarale de cea mai înaltă calitate disponibile.
Tag-uri populare: macara și palan, furnizori de macara și palan din China, producători, fabrică









