Grinda pod cu macara

1.Dejun QD Tip macara pod grinda dubla cu carlig

 

Dejun QD Tip grindă de pod cu macara dublă cu cârlig este potrivită pentru toate tipurile de condiții generale, folosită pentru ridicarea materialelor, instalarea și întreținerea echipamentelor, este un fel de echipament de ridicat utilizat pe scară largă. Este compus în principal din fascicul lung, mecanism de mers al macaralei, cărucior, sala mașinilor și echipamente electrice.

 

Dejun QD Tip grindă de pod cu macara dublă cu cârlig adoptă structura de grindă dublă, șină dublă și cărucior simplu.

 

Căruciorul de ridicare este prevăzut cu mecanismele de ridicare principale și auxiliare, iar fiecare adoptă un sistem de transmisie independent. Mecanismele de ridicare principale și auxiliare pot nu numai să finalizeze munca de ridicare în mod independent, ci și să se coordoneze pentru a finaliza lucrarea.

 

Dejun QD Tip grindă de pod cu macara dublă cu tehnologia cârlig este matură, sigură și fiabilă, ușor de operat, funcționare stabilă. Este un produs matur al companiei noastre de mulți ani și este cea mai utilizată macara din China și din lume.

 

2. Parametri:

 

Capacitate de ridicare (t)		100/32			125/32		140/40			160/50			180/40(50)
Span(m) Personalizat		19	22	25	19	22	19	22	25	19	22	25	19	22	25
Înălțime de ridicare (m)	Cârlig principal	18	20	25	24	20	23			24			24
	Cârlig auxiliar	20	22	27	26	22	25			26			26
Viteza (m/min)	Cârlig principal	6.8	6.8	8.6	9.5	7.6	6.3			6			6
	Cârlig auxiliar	9.5	9.5	12	12	9.5	9.5			7.8			9.5
	Călătorie cu cărucior	37	37	41	42	36	34.8			36			38.8
	Călătorind cu macara	68	68	77	77	77	77.8			68			78
Clasa muncitoare		A7-A8

3. Avantaj
- Structură compactă

- Rigiditate bună

-Ușor de operat

-Zgomot redus

-Siguranță și fiabilitate

- Aspect frumos

 

Faza principală

Grinda principală este o structură în formă de cutie pe șină. Secțiunea grinzii principale este analizată și calculată sistematic prin metoda elementelor finite ANSYS pentru a se asigura că are suficientă rezistență, rigiditate și stabilitate generală. Unghiul de cambra al fasciculului principal este (1 ~ 1,4) S/1000, iar poziția maximă de cambra este controlată în 1/10 din deschidere. Elementul de tensiune principal al grinzii principale este Q255B, iar grosimea minimă a plăcii nu este mai mică de 6 mm.

 

Cărucioarele de capăt

Cărucioarele de capăt este o structură în formă de cutie, iar legătura dintre vagonul de capăt și grinda principală este o legătură rigidă. Pentru a facilita transportul, conexiunea vagonului de capăt este deconectată și conectată prin șuruburi de mare rezistență. Fiecare placă de conectare este poziționată cu șuruburi de alezare și a fost marcată pentru inspecția poziționării înainte de livrare.

 

Cărucior

Mecanismul de mișcare transversală al mașinii este susținut de patru roți și este adoptat un sistem de conducere independent pentru a conduce mașina central.

La pornire, roata motoare nu alunecă, iar la frânare, este stabilă și fiabilă. Acest aranjament structural este propice pentru instalarea, întreținerea și dezasamblarea fiecărei componente a sistemului de antrenare.

 

Ridicare

Mecanismele de ridicare principale și auxiliare sunt dispuse pe același cadru al vehiculului, iar fiecare mecanism are un dispozitiv de antrenare independent.

Principiul de funcționare al mecanismului de ridicare: motorul efectuează lucrul, schimbă viteza prin reductor și apoi conduce tamburul prin cuplarea tamburului și completează cârligul prin sistemul de înfășurare a cablului de sârmă.

Mecanismul de ridicare adoptă un sistem de reglare a vitezei de rezistență în serie, frânare stabilă, forță mică de impact a cârligului, poziționare precisă, care nu numai că îmbunătățește eficiența producției utilizatorului, dar și extinde foarte mult durata de viață a componentelor mecanismului de ridicare.

Aceste componente sunt compacte și ușor de întreținut, asigurând siguranță și fiabilitate.

 

4. Mediu aplicabil:

 

Dejun QD Tip macara pod grinzi duble cu cârlig sunt, în general, potrivite pentru locuri de muncă cu praf, topire, turnare, tratament termic, etc. În aceste procese, praful la temperatură ridicată va fi inevitabil generat. Aceste prafuri plutesc în aer și aderă la diferite suprafețe ale macaralei și chiar afectează funcționarea normală a echipamentelor electrice.

 

În același timp, temperatura acestor medii de lucru este relativ ridicată, temperatura metalului topit este de obicei peste 1500 de grade Celsius, iar temperatura medie a camerei în atelier poate ajunge la 40-60 grade Celsius; Când umiditatea aerului este ridicată, gazele corozive vor fi amestecate în aer. În timpul procesului de topire, turnare și tratament termic, se vor genera vapori de apă, rezultând o umiditate ridicată și un mediu de aer coroziv ridicat. Acest mediu va accelera coroziunea structurilor metalice, care este foarte dăunătoare pentru macarale, deci sunt necesare macarale speciale de turnare.

 

5.Transport:

 

 

Tag-uri populare: grinda pod cu macara, China furnizori grinzi pod cu macara, producători, fabrică