De ce este grinda principală a macaralei deformată?

Jan 20, 2023

De ce grinda principală a macaralei este deformată?
 

Există multe motive pentru deformarea grinzii principale a podului macarale, care ar trebui analizate în funcție de situația specifică. În general, există o serie de probleme în proiectare, fabricare, transport, instalare și utilizare.
 

1. Influența tensiunii interne de sudare a grinzii principale.
 

Grinda principală în formă de cutie aMacara pod cu două grinzi de 50 de toneprodusă în general este o structură sudată. Datorită încălzirii locale în timpul procesului de sudare, metalul din cordonul de sudură și zona de încălzire din apropiere se micșorează, rezultând tensiuni reziduale și deformarea grinzii principale.
 

Distribuția tensiunii interne a grinzii principale înainte de încărcare este foarte complicată. Pe lângă influența procesului de sudare, există și alți factori de influență. De exemplu, tensiunea internă a oțelului însuși și procesul de fabricare a arcuirii grinzii principale pot afecta toate distribuția tensiunii interne. Unele pânze ale grinzii principale nu sunt tăiate conform cerințelor de arcuire, iar cambra grinzii principale se obține prin îndreptarea cu flacără sau deformarea forțată a grinzii prin controlul secvenței de asamblare și sudare, ceea ce va crește solicitarea internă. Practica a arătat că grinzile nituite sau grinzile sudate au o deformare mică la deformare și o performanță bună.
 

15 ton overhead-cranes

 

2. Influența procesului de fabricație a fasciculului principal
 

Metoda de arcuire a cambra a grinzii principale a macaralei de pod are o anumită influență asupra dispariției cambra a grinzii principale. Odată cu îmbunătățirea continuă a metodelor procesului de fabricație și îmbunătățirea nivelurilor de producție și operare, acest impact scade treptat. Poate fi rezumat în următoarele trei metode de arcuire:
 

1>Obturarea panzei grinzii principale este dreaptă. După ce grinda principală este sudată, folosiți un ciocan pneumatic pentru a lovi lângă cusătura de sudură care conectează placa de acoperire superioară și banda pentru a elibera tensiunea internă a acestei părți a sudurii și a produce o anumită deformare plastică. , formând un anumit arc în sus. Iar placa de acoperire inferioară este presată cu un ciocan greu sau încălzită de o flacără locală, iar deformarea plastică a materialului este folosită pentru a face grinda principală să aibă cambra necesară. Deși această metodă eliberează solicitarea internă a cusăturii de sudură a plăcii de acoperire superioară, tensiunea internă a plăcii de acoperire inferioară nu a dispărut. Sub acțiunea sarcinii, cusătura de sudură a plăcii de acoperire inferioară este supusă unei forțe de tracțiune exterioare, provocând deformarea plastică la tracțiune și reducând cambra, astfel încât cambra formată prin această metodă este instabilă. În același timp, bazarea pe cambra formată de ciocanul greu întărește materialul și reduce plasticitatea.
 

2>Obturarea benzii grinzii principale este dreaptă, folosind secvența de sudură a celor patru suduri de îmbinare dintre placa de acoperire și bandă și metoda de încălzire locală cu flacără la partea inferioară a plăcii de acoperire inferioară și a benzii, astfel încât grinda principală produce deformații termoplastice pentru a obține cambra de proiectare. Această metodă se bazează pe deformarea termoplastică pentru a forma arcul superior, iar placa de acoperire inferioară are efort rezidual de întindere ridicat. Când acționează sarcina externă, se formează o deformare plastică la tracțiune, coroana este redusă și coroana este, de asemenea, instabilă.
 

3>Pânza grinzii principale a macaralei de pod este tăiată într-o formă arcuită. Deoarece sunt mai multe nervuri dispuse pe partea superioară a grinzii principale, partea superioară a grinzii principale se micșorează și se deformează mai mult decât partea inferioară după sudare, astfel încât cambra benzii trebuie să fie mai mare decât cea a grinzii principale finite. Arcul grinzii este mare. Deoarece pânza este tăiată în formă de arc, dispariția camberului este mult mai mică decât prima după încărcare. Se poate observa că gradul de dispariție a camberului este legat de metoda de arcuire.
 

100-ton-grab-crane-for-stockyard

 

3. Impactul utilizării la suprasarcină și al condițiilor proaste de utilizare
 

Selectarea macaralei se face în funcție de capacitatea de producție a atelierului, greutatea echipamentului și condițiile de utilizare. , Ridicarea bruscă fără strângerea cablului de sârmă, reglarea necorespunzătoare a frânei, frânarea excesivă, frânarea bruscă a obiectului greu în cădere; comanda necorespunzătoare a obiectului greu răsturnându-se în timpul procesului de ridicare, provocând impact etc., provocând deviarea fasciculului principal.
 

4. Influența deformării undei pânzei
 

În timpul procesului de încărcare agrinda principală a macaralei, banda suportă în principal efortul de forfecare. În general, deformarea prin forfecare are un efect redus asupra deformarii grinzii principale după încărcare. Cu toate acestea, atunci când există o deformare mare a undei în bandă, influența va fi semnificativ crescută (deformarea produsă de deformarea prin forfecare este proporțională cu pătratul valorii undei), iar creșterea deformației prin forfecare va determina o scădere a efortul de încovoiere în zona de compresie a benzii Crește. Când căruciorul macaralei se întoarce pe grinda principală, fiecare parte a pânzei va fi trasă alternativ în direcția diagonală de 45-grade și uneori comprimată. În acest fel, neuniformitatea benzii în sine. Deformarea neuniformă a undei și suprapunerea formei de undă după încărcarea fasciculului principal pot duce la deformarea plastică reziduală a benzii. Prin urmare, cu cât este mai mare deformarea undei inițiale a pânzei, cu atât deviația în jos a fasciculului principal este mai mare; și Cu cât deformarea este mai mare, cu atât efortul de încovoiere în zona de compresie este mai mare și deformarea ondulatorie a benzii și deformarea rezultată vor fi — poate din ce în ce mai grave.
 

QD-EOT-CRANE-A7-

 

5. Efectul temperaturii ridicate
 

Există mai multe abateri ale macaralei în atelierul de prelucrare la cald decât în ​​atelierul de prelucrare la rece. Macaraua care a lucrat mult timp deasupra cuptorului și ridicarea pieselor tocmai din cuptor a cauzat diferența de temperatură între plăcile de acoperire superioare și inferioare ale grinzii din cauza căldurii radiante, iar partea inferioară a primit o cantitate mare de căldură radiantă și alungit, rezultând o scădere naturală a cambra a grinzii principale.
 

Prin urmare, pentru macaralele utilizate în medii cu căldură radiantă, trebuie luate măsuri de izolare termică pe capacul inferior al grinzii principale. Pentru a preveni influența diferenței de temperatură dintre plăcile de acoperire superioare și inferioare.
 

6. Impactul metodelor nerezonabile de depozitare, manipulare, ridicare și instalare
 

Podul macaralei este o structură metalică subțire și există deja un stres intern mare în procesul de fabricație. Prin urmare, metodele nerezonabile de depozitare, manipulare, ridicare și instalare vor avea un impact mai grav asupra deformarii fasciculului principal.
 

7. Impactul întreținerii nerezonabile
 

În timpul întreținerii, încălzirea nerezonabilă, cum ar fi tăierea cu gaz și sudarea pe cadrul podului, va face ca grinda principală să se deformeze. În trecut, instalarea șinelor pentru cărucior folosea metoda de reglare a sudării directe a plăcii de presiune pe placa de acoperire a grinzii principale. Procesul este simplu, dar macaraua cu roți mici care roade șinele necesită de multe ori înlocuirea șinelor, tăierea celor vechi și sudarea celor noi, iar grinda principală este ușor de zgâriat.
 

Prin urmare, atunci când scoateți și înlocuiți șina căruciorului, încercați să evitați încălzirea aleatorie pe fasciculul principal și utilizați arcul de arc sau o lopată de vânt în loc de placa de presiune a căii de tăiere cu gaz. Placa de presiune ar trebui să se ridice în sus pe mijlocul grinzii principale în timpul tăierii sau sudării cu gaz, ceea ce poate reduce foarte mult deformarea în jos cauzată de încălzire. Dacă șina căruciorului adoptă șuruburi pentru a fixa placa de presiune, influența încălzirii tăierii și sudării este eliminată.

 

S-ar putea sa-ti placa si