Care sunt structurile metalice ale macaralei

Care sunt structurile metalice ale macaralei

Oțel modelat și plăci de oțel laminate din materiale metalice sunt utilizate ca componente de bază și sunt conectate conform anumitor reguli de compoziție structurală prin metode precum nituirea și sudarea. Structura care poate suporta sarcina se numeste structura metalica. Aceste structuri metalice pot fi transformate în grinzi, stâlpi, ferme și alte componente de bază purtătoare de forță în funcție de necesități, iar apoi aceste componente metalice purtătoare de forță sunt conectate prin sudare sau șuruburi pentru a forma poduri, cadre de portal, turnuri și alte sarcini. structuri portante pentru macarale. Cunoscută și sub denumirea de structură de oțel pentru macara.

Fiind una dintre componentele principale ale macaralei, structura de oțel a macaralei este utilizată în principal pentru a susține diverse sarcini, deci trebuie să aibă suficientă rezistență, rigiditate și stabilitate. Ca operator de ridicare, nu este necesar să stăpâniți rezistența, rigiditatea și stabilitatea structurii de oțel a macaralei. Cum se proiectează și cum se efectuează inspecția și verificarea de testare, este important ca șoferul de macara să fie bun la observarea și descoperirea pericolelor și defecțiunile ascunse legate de rezistența, rigiditatea și stabilitatea structurii de oțel a macaralei, astfel încât să ia măsuri de remediere în timp util.
 

De exemplu, deformarea plastică (deformarea permanentă) are loc în componentele solicitate parțial sau total ale structurii de oțel a macaralei. Cu deformarea plastică, există o problemă de rezistență, care poate fi cauzată de supraîncărcare sau oboseală; forța principală a structurii de oțel a macaralei Deformarea elastică excesivă a componentelor, cum ar fi grinda principală, a provocat vibrații severe, care vor implica probleme de rigiditate, care pot fi cauzate de supraîncărcare sau vibrații la impact; Când capătul cantilever este supraîncărcat sau raza de ridicare este prea mare, macaraua se va răsturna, ceea ce aparține stabilității generale a macaralei. Acestea sunt cunoștințele de bază strâns legate de forma, rezistența, rigiditatea și stabilitatea structurii de oțel a macaralei.
 

Următoarele vor prezenta pe scurt compoziția și caracteristicile mai multor structuri tipice din oțel pentru macara.

1. Structură de oțel depod macara generală
 

Structura de oțel a macaralei de pod generală se referă la cadrul de pod al macaralei de pod.
 

Structura de oțel (cadru de pod) a macaralei de pod este compusă în principal din grinzi principale, grinzi de capăt, balustrade, platforme de mers, șine și cabine de șofer.
 

Grinda principală și grinda de capăt sunt conectate prin sudură sau șuruburi. Grinzile de capăt sunt în mare parte sudate într-o structură în formă de cutie prin plăci de oțel, iar structura în secțiune transversală a grinzii principale este variată. Cele utilizate în mod obișnuit sunt în mare parte grinzi de secțiune în formă de cutie sau grinzi principale de tip ferme.
 

2. Structura de oțel a macaralei cu zăbrele
 

Structura de oțel a macaralei portal se referă la portalul macaralei portal.
 

Structura de oțel a macaralei cu zăbrele - portalul este compus în principal din șei, grinzi principale, stabilizatoare, grinzi inferioare și grinzi cantilever. Cele cinci părți de mai sus sunt toate componente ale tensiunii. Pentru a facilita producția, transportul și instalarea, șuruburile sunt adesea folosite pentru conectarea componentelor.
 

Gantry-ul macaralei tip portal este, de asemenea, foarte comun sub forma unei grinzi cutie, iar stabilizatoarele sale folosesc de obicei un stabilizator rigid și unul flexibil atunci când deschiderea este mai mare de 35 m.
 

În funcție de diferitele tipuri de secțiuni ale grinzii principale a macaralei cu ferme, aceasta poate fi împărțită în grindă dublă, patru tip ferme și secțiune triunghiulară și alte tipuri.
 

3. Structura de oțel a macaralei turn
 

Structura de oțel a macaralei turn se referă la turnul macaralei turn. Structura de oțel a macaralei turn auto-elevatoare - turnul este compus din corpul turnului, brațul, brațul de echilibru, manșonul de cățărare, dispozitivul de atașare și șasiu etc. Corpul turnului, cadrul brațului și baza sunt principalele componente purtătoare de forță, cadrul brațului și brațul de echilibru sunt conectate la corpul turnului prin arbori de știfturi, iar corpul turnului și cadrul inferior sunt conectate și fixate prin șuruburi.
 

Corpul turnului este o structură de ferme cu o secțiune transversală pătrată, care este asamblată și sudată prin unghi de oțel.
 

Brațul este un braț îndoit, iar secțiunea transversală este în mare parte o structură dreptunghiulară, care este asamblată și sudată cu țevi de oțel unghiulare sau rotunde.
 

4. Structura de oțel a macaralei portal
 

Structura de oțel a macaralei tip portal este compusă din portal de tip cruce, coloană rotativă, cadru tip schelet și tijă rigidă combinată cu braț și alte componente. Printre acestea, tocul ușii, cadrul în formă de spină de pește și cadrul brațului sunt principalele componente care poartă forța. Componentele sunt fixate prin conexiune prin știft sau prin șurub.
 

5. Structura de oțel a macaralei anvelopei
 

Structura de oțel a macaralei anvelopei este compusă în principal din trei părți: brațul 1, placa turnantă 2 și cadrul 3. Structura brațului este împărțită în tip de braț și tip de braț telescopic, iar tipul de braț telescopic este o structură de cutie. Brațul de ferme este sudat cu secțiune de oțel sau țeavă de oțel, iar brațul telescopic cutie este sudat cu o placă de oțel. Brațul este componenta principală care poartă forța, care afectează direct capacitatea de încărcare, stabilitatea generală și greutatea proprie a macaralei.