La ce se folosește cârligul auxiliar al unei macarale cu pod de tonaj mare?

Pentru ce se folosește cârligul auxiliar al unei macarale cu pod de mare tonaj?

La ce se folosește cârligul auxiliar al unei macarale rulante? Care este diferența dintre acesta și cârligul principal? Care este funcția cârligului auxiliar la ridicarea obiectelor grele? În anii mei de muncă, întâlnesc adesea întrebările de mai sus din partea clienților. Mulți prieteni vor avea îndoieli: De ce există cârlige duble pe macara? L-am compilat după cum urmează și am dat răspunsuri adecvate:

Themacara pod cu cârligeste tipul de bază de macara pod generală. Macaralele cu pod de mare tonaj au, în general, două seturi de mecanisme de ridicare, adică există două cârlige, respectiv cârligul principal și cârligul auxiliar. Acest tip de ridicare Structura se mai numește și macara cu cadru dublu.

Cum să alegi dacă să folosești cârligul principal sau cârligul auxiliar pentru a ridica obiecte grele?

Principalulcârligeste carligul principal folosit. Caracteristicile sale sunt: ​​capacitate mare de ridicare si viteza mica de ridicare. Cea mai mare parte a muncii macaralei este realizată de cârligul principal, în special atunci când se ridică materiale cu capacitate de ridicare grea. După ce capacitatea nominală de ridicare a cârligului auxiliar este depășită, acesta poate fi ridicat doar de cârligul principal din motive de siguranță; cârligul auxiliar joacă un rol auxiliar. De asemenea, poate fi folosit singur pentru a ridica obiecte grele. Viteza de ridicare este mai mare decât cârligul principal (deoarece cârligul auxiliar este în general unic sau de 2 ori), ceea ce poate îmbunătăți eficiența de ridicare a mărfurilor ușoare. Cu toate acestea, capacitatea de ridicare este mai mică decât cea a cârligului principal, aproximativ 1/5~1/3 din cârligul principal. În general, atunci când greutatea de ridicare este relativ ușoară și cerința de viteză este relativ mare, este mai bine să utilizați cârligul auxiliar.

Capacitatea nominală de ridicare a macaralei este capacitatea de ridicare a cârligului principal. Greutatea totală a materialelor care se ridică nu poate depăși capacitatea maximă de ridicare a cârligului principal, iar ridicarea la suprasarcină nu este recomandată.

Există patru lucruri de reținut atunci când utilizați cârligele principale și auxiliare:

1. În circumstanțe normale, cârligul principal și cârligul auxiliar nu pot funcționa în același timp pentru a evita accidentele de siguranță. Când ridicați oțel topit sau alte operațiuni speciale, cârligul auxiliar poate fi folosit pentru a ajuta.

2. Capacitatea nominală de ridicare a macaralei este capacitatea de ridicare a cârligului principal, iar greutatea obiectelor ridicate nu poate depăși capacitatea maximă de ridicare a cârligului principal.

3. Când cârligele principale și auxiliare sunt înlocuite și când înălțimile celor două cârlige sunt similare, macaraua sub-combinată ar trebui să funcționeze singură pentru a evita coliziunea între cele două cârlige.

4. În principiu, nu se recomandă ridicarea a două obiecte cu două cârlige pentru o macara cu articulație dublă. Cârligul nefuncțional trebuie ridicat la o înălțime apropiată de poziția limită și nu este permisă agățarea unui cablu de sârmă de cârlig.

Exemple de utilizare împreună a cârligului principal și a cârligului auxiliar:

Themacara pod cu două grinzi de tonaj marenecesită cooperarea cârligului principal și a cârligului auxiliar pentru a ridica oțelul topit. La ridicare, cele două cârlige se ridică în același timp și conduc mașinile mari și mici pentru a transporta oala din oțel topit în poziția de turnare. În timpul turnării, ambele cârlige sunt coborâte în același timp. Când oalul de turnare este coborât la o înălțime adecvată pentru turnare, cârligul auxiliar este ridicat încet pentru a ridica treptat fundul oalului de turnare. În același timp, cârligul principal continuă să coboare și poziția căruciorului este ajustată pentru a se asigura că, în timp ce oalul de turnare este răsturnat, asigurați-vă că duza oalului de turnare este întotdeauna aliniată cu poarta și oțelul topit turnat. este injectat cu precizie în poartă. În timpul procesului de turnare, atât cârligele principale, cât și cele auxiliare ar trebui să fie cu viteză mică. Turnați oțelul topit pentru a împiedica oțelul topit să deterioreze matrița de nisip.

Când șoferul operează cârligul principal și cârligul auxiliar al macaralei de pod, el trebuie să respecte cu strictețe procedurile de operare ale șoferului pentru a evita accidentele inutile, punând în pericol echipamentul și siguranța personală și afectând producția întreprinderii.