Ilustrație standard generală a semnalului gestual de comandă pentru macara de călătorie

Ilustrație de semnal de gestiune de comandă standard generală pentru macara de călătorie

 

Conducerea este un nume comun pentrumacarale pod de 15 tone. Pentru a asigura funcționarea în siguranță a conducerii, multe companii vor avea comandanți profesioniști care să comandă șoferii atunci când folosesc conducerea. Personalul de comandă de conducere trebuie să stăpânească semnalele gestuale de comandă a macaralei.
 

Semnalele gesturilor se referă la gesturi de comandă care sunt în general aplicabile diferitelor tipuri de macarale în ridicare și transport. În semnalul general de gest, cârligul (inclusiv inelul de ridicare, ventuză electromagnetică, apuca etc.) se referă la cârligul gol și la cârligul cu sarcină. „Înainte” înseamnă că macaraua se deplasează spre comandant; , Înapoi, Stânga și Dreapta sunt toate bazate pe locația șoferului în limbajul de comandă.
 

Diagrama schematică a acțiunii generale a semnalului gestual al gestului de comandă a macaralei:

 

 

Aruncă o privire la explicația detaliată a textului de semnal general al gestului de comandă a macaralei cu imaginea de mai sus:
 

1. „Pregătire” (notă)
 

Întinde brațul și pune-l deasupra capului, întinde cele cinci degete în mod natural și ține palma îndreptată înainte (Imaginea 1).
 

2. „Carlig principal”
 

Fă un pumn natural cu o mână, pune-l pe cap și atinge ușor vârful capului (Figura 2)
 

3. „Clig auxiliar”
 

Pumnul strâns cu o mână, antebrațul nu se mișcă în sus, cealaltă mână se întinde, iar palma atinge articulația cotului mâinii din față (Figura 3)
 

4. „Conectează-te”
 

Îndreptați antebrațul în lateral și în sus, întindeți cele cinci degete în mod natural, mai sus decât umerii și rotiți în jurul încheieturii (Figura 4)
 

5. „Cuplați”
 

Întindeți brațul în lateral, în față și în jos, la un unghi de aproximativ 30 de grade cu corpul, întindeți cele cinci degete în mod natural și rotiți cu încheietura mâinii ca axă (Figura 5).
 

6. „Mișcare orizontală cârlig”
 

Îndreptați antebrațul în lateral și în sus, puneți cele cinci degete împreună, palmele spre exterior și balansați în jos până la poziția la nivelul umerilor în direcția în care ar trebui să ruleze sarcina (Figura 6).
 

7. „Cârlig ușor ridicat”
 

Întindeți antebrațul în față și în partea superioară, palma mâinii este mai sus decât umărul și utilizați încheietura mâinii ca axă pentru a balansa în mod repetat palma în sus (Figura 7).
 

8. „Cârligul scade ușor”
 

Întindeți brațul în față și în partea inferioară, unghiul dintre corp și corp este de aproximativ 30 de grade, cu palma îndreptată în jos, cu încheietura mâinii ca axă, balansați în mod repetat palma în jos (Figura 8).
 

9. „Cârligul se mișcă ușor orizontal”
 

Întindeți antebrațul în lateral și în sus în mod natural, puneți cele cinci degete împreună, cu palmele îndreptate spre exterior și repetați mișcarea lentă orizontală spre direcția în care ar trebui să ruleze sarcina (Figura 9).
 

10. „Raza de înclinare”
 

Cele două antebrațe sunt îndoite și întinse într-o parte, cele cinci degete sunt îndreptate, iar palmele mâinilor sunt față în față, iar distanța dintre ele este apropiată de distanța care trebuie deplasată de sarcină (Figura 10).
 

11. „Indicați rulmentul de aterizare”
 

Îndreptați degetele pentru a indica unde ar trebui să aterizeze sarcina (Figura 11).
 

12. „Oprire”
 

Așezați antebrațul orizontal în fața pieptului, întindeți cele cinci degete, palma în jos și balansați orizontal într-o parte (Figura 12).
 

13. „Oprire de urgență”
 

Cele două antebrațe sunt așezate orizontal în fața pieptului, cele cinci degete sunt întinse, palmele mâinilor sunt orientate în jos și sunt înclinate orizontal în lateral în același timp (Figura 13).
 

14. „Munca s-a terminat”
 

Întinde cele cinci degete de la ambele mâini și încrucișează-le în fața frunții (Figura 14).

Când echipamentul de ridicare la scară largă este în vigoare, este necesar un comandant de semnal pentru a conduce operația.
 

Semnalul de lucru este de a îmbunătăți eficiența muncii și de a garanta finalizarea în siguranță a lucrării. Prin urmare, nu trebuie trimise semnale ambigue, înșelătoare sau de neînțeles.