Defecțiuni comune ale macaralei rulante cu grinzi duble de 10 tone

Defecte comune ale macaralei rulante cu grinzi duble de 10 tone

Există multe tipuri de macarale pod, care sunt împărțite în principal în macarale pod cu o singură grindă și macarale pod cu două grinzi din punct de vedere al structurii. Macarale-punte cu o singură grindă sunt potrivite pentru ridicarea obiectelor grele cu capacitate de ridicare mică și frecvență insuficientă; Macaraua cu o singură grindă are o capacitate mare de ridicare și o stabilitate mai bună.

Care sunt defectele comune ale macaralelor cu pod cu două grinzi?

1. Alimentarea macaralei cu pod cu două grinzi, poziția ușii de siguranță și mânerul de comandă sunt normale, dar butonul de pornire nu poate fi apăsat.
Personalul de reparații s-a deplasat la fața locului pentru a verifica și a forțat echipamentul principal de contact să pornească și să funcționeze normal. Cu toate acestea, atunci când butonul de oprire este apăsat, dispozitivul de contact nu poate fi deconectat; atunci când butonul de pornire este apăsat, dispozitivul de contact este deconectat.
Apoi apăsați butonul de oprire, dispozitivul de contact principal pornește normal, adică butonul de pornire este opus butonului de oprire.

2. Datorită scăderii capacității de ridicare, macaraua de pod cu două grinzi poate ridica doar mai mult de 5T. După reparații repetate, se crede că componentele electrice se vor îmbătrâni.
Dar în partea electrică, de la sursa de alimentare la controler, diametrul firului îndeplinește standardul, contactele contactorului sunt intacte, contactele principale ale controlerului cu came sunt intacte, rezistența cârligului principal este conectată corect, cârligul principal motorul este conectat corect, rotorul este bine periat și motorul se rotește. Defecțiunea nu este în partea electrică.
La inspectarea pieselor mecanice s-a constatat că cablul de sârmă de oțel al cârligului principal era serios uzat. Când a fost deschis capacul scripetelui fix de pe cadrul căruciorului, s-a constatat că cablul de sârmă de oțel nu era pe scripete, ci pe arborele scripetelui, iar spațiul dintre scripete și jantă era mare.

Pentru acest tip de fenomen de defecțiune, experiența generală de reparație se concentrează în principal pe partea electrică, cum ar fi diametrul insuficient al firului, contactul slab al contactului principal, defectarea conexiunii rezistenței etc., ceea ce va duce la o scădere a gradului de îmbunătățire. .
Prin urmare, partea electrică are nevoie de o mulțime de reparații, dar vina este că blocul de scripete este fixat și reparații de bypass, ceea ce arată și că echipamentul de ridicare este mecatronic, iar partea mecatronică este inseparabilă.
Numai printr-o inspecție atentă și o anchetă cuprinzătoare pot fi găsite unele probleme.