6 defecte comune ale troliurilor electrice

6 defecte comune ale troliurilor electrice

Este de netăgăduit că odată cu creșterea clienților Winch, problemele deTroliuricresc treptat. În timpul utilizării troliurilor, apar adesea defecțiuni de bază de un fel sau altul. Aceasta este o problemă inevitabilă pentru toate echipamentele mecanice.Cum să rezolvi mai bine și mai rapid aceste probleme?

Voi nota defectele comune alevinciși soluțiile lor comune:

Defecțiuni comune ale troliului electric:

1. În procesul de funcționare a troliului, uneori poate fi întâlnit fum albastru de la motor. Acest fenomen poate fi cauzat de jocul excesiv al pistonului și căptușelii cilindrului, inelul pistonului și căptușeala cilindrului nu sunt bine rulate, iar uleiul se datorează unor motive. În cilindru etc., pentru diferite situații, metoda sa de procesare nu este aceeași:

(1) Distanța potrivită a căptușelii cilindrului pistonului este prea mare.

Metoda de tratament: reparați sau înlocuiți pistonul și căptușeala cilindrului.

(2) Direcția de instalare a grupului de segmente de piston al troliului este greșită, deschiderea nu este eșalonată sau inelul de ulei al pistonului se defectează.

Metoda de tratament: Verificați pistonul, aflați cauza, reparați sau înlocuiți inelul pistonului.

(3) Ghidajul supapei este uzat prea mult, iar uleiul pătrunde în cilindru din ghidajul supapei și golul tijei supapei pentru a arde.

Metoda de tratament: Verificați dacă spațiul dintre ghidajul supapei și tija supapei este prea mare și înlocuiți-l la timp.

(4) Inelul pistonului și căptușeala cilindrului nu sunt bine introduse.

Metoda de tratament: continuați să rulați.

(5) Uleiul intră în cilindru din anumite motive.

Metoda de tratament: găsiți cauza pătrunderii uleiului, evitați-o și îndepărtați uleiul care intră în cilindru.

(6) Prea mult ulei în tava de ulei.

Metoda de tratament: Verificați nivelul uleiului și îndepărtați excesul de ulei.

2. După ce troliul este pornit, motorul nu se rotește și obiectele grele nu pot fi ridicate. În acest caz, vă rugăm să nu vă faceți griji. Mai întâi, eliminați următoarele 5 situații. Dacă toate sunt excluse, vă rugăm să consultați un inginer.

(1) Suprasarcină excesivă.

Soluție: Operarea la suprasarcină nu este permisă.

(2) Tensiunea este instabilă.

Metoda de tratament: Așteptați ca tensiunea să revină la normal.

(3) Există o defecțiune la aparatul electric, firul este deconectat sau eliberarea nu este bună.

Metoda de tratament: Verificați și întrețineți aparatele și liniile electrice.

(4) Frânele sunt blocate.

Metoda de tratament: Scoateți roata de frână și curățați suprafața ruginită.

(5) Cablul de introducere a puterii este prea subțire și prea lung, iar roata de frână nu poate fi decuplată.

Soluție: înlocuiți cablul.

3. Reductorul are vibrații mari, zgomot ridicat și căldură la rulment.

Acest fenomen este în general legat de reductor și rulmenți.

Roțile de viteză ale reductorului sunt deteriorate, uzate, jocul este prea mare, rulmenții sunt rupti, blocați, șuruburile de conectare sunt slăbite și inelul de etanșare este deteriorat.

Metoda de tratament: aflați motivul pentru aceasta și luați măsuri precum înlocuirea pieselor, strângerea șuruburilor și schimbarea uleiului de lubrifiere.

4. Cuplajele, cheile și canalele sunt deteriorate.

Cuplajele, cheile și canalele de cheie tind să se crape, să se uzeze și să se rupă după ce un palan a fost folosit pentru o perioadă de timp.

Metoda de tratament: revizie în timp util, înlocuirea pieselor, pregătirea cheilor noi și repararea canalelor.

5. Controlerul eșuează.

Există multe motive pentru defecțiunea controlerului, de exemplu, este cauzată de defecțiunea contactului și a poziției mușcăturii și a mecanismului de poziționare.

Metoda de tratament: contactele trebuie tăiate, iar pinii de poziționare trebuie reparați.

Dacă contactele controlerului sunt arse grav.

Metoda de tratament: Noul controler trebuie înlocuit la timp, iar utilizarea standard a sarcinii complete ar trebui redusă, astfel încât contactele să fie în contact bun.

6. Defecțiune la frână.

În timpul procesului de lucru, frâna nu poate fi reținută sau eliberată, iar piesele sale de transmisie sunt blocate.

Acest tip de defecțiune este cauzat, în general, de poluarea cu ulei, oboseala arcului, uzura benzii de frână, deformarea la îndoire, arderea bobinei electromagnetului și tensiunea mai mică de 85% din valoarea nominală etc. Va face ca obiectul suspendat să cadă în accident de ridicare.

Metoda de tratament: Curățați la timp petele de ulei cu kerosen, înlocuiți piesele deteriorate și reglați presiunea arcului și degajările aferente.

Dacă aveți întrebări despre troliul electric, vă rugăm să ne contactați direct, așteptăm cu nerăbdare consultația dumneavoastră.  www.dejuncrane.com

Cuvinte cheie: Troliu, Troliu electric, Trolii cu aer, Trolii pentru mine

Etichetă: 

Cum se rezolvă defecțiunea fundației troliului

Defecțiuni comune ale troliurilor electrice

Cum se rezolvă defecțiunea troliului electric

6 defecte comune ale troliurilor electrice